رغم انطلاق الموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1 بصخب يفوق أي عام مضى ، لم يقدم السباق الافتتاحي للموسم سوى القليل من الإثارة.
أنهى سائق فريق فيراري الإيطالي الأسباني فيرناندو ألونسو والبرازيلي فيليبي ماسا سباق الجائزة الكبرى البحريني ، أول سباقات الموسم ، في المركزين الثاني والثالث على الترتيب، تلاهما بطل العالم السابق البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق ماكلارين في المركز الثالث، ثم الألماني سيباستيان فيتيل، سائق فريق ريد بول الذي ظل متصدرا أغلب فترات السباق قبل أن يواجه مشاكل فنية ليحتل المركز الرابع في النهاية.
تلا فيتيل ثنائي فريق مرسيدس، الألمانيان نيكو روزبرج ومايكل شوماخر.
لم يشهد السباق نفسه العديد من مناورات التجاوز، ولولا المشكلة التي واجهها فيتيل في محرك سيارته، لما شهد السباق أي إثارة تذكر.
أكد بطل العالم السابق سبع مرات شوماخر ، الذي تسببت عودته إلى المنافسة بعد اعتزال دام ثلاثة أعوام في إثارة أكثر الصخب الذي سبق انطلاق الموسم ، أن سباق البحرين جاء كغيره من سباقات بطولة العالم الأخرى.
وقال شوماخر: "إن وجود عدد محدود من مناورات التجاوز ليس بالشيء الجديد فلطالما كان هذا هو الحال فيما مضى ، فلا يمكنك فجأة أن تقوم بدور الدراجة البخارية وسط سيارات فورمولا 1 ".
كما دعا فيتيل بدوره إلى تهدئة ثورة الانتقادات.
وقال السائق الألماني : "لا يمكن إصدار احكام بعد خوض سباق واحد فقط ، لأن التوقيت مبكر جدا على إصدار الأحكام.تم تطبيق بعض اللوائح الجديدة مما تسبب في خروج سباق ممل إلى حد ما في صخير. ولكننا أيضا خضنا العديد من السباقات التي لم تشهد أحداثا، مثيرة، الموسم الماضي".
جاء حظر إعادة التزود بالوقود أثناء السباقات، إلى جانب لوائح الإطارات الجديدة، ليصبح السائقون أكثر حذرا أثناء التسابق، مما أدى إلى افتقاد الإثارة.
وتوقع فيتيل ، أحد المرشحين لإحراز اللقب هذا الموسم ، أن يكون سباق الأحد الأسترالي أكثر إثارة من نظيره البحريني معربا عن أمله في الفوز باللقب خاصة بعدما أحرز مركز الانطلاق الأول للسباق للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم.
وقال فيتيل: "نمتلك سيارة رائعة ولا يوجد سبب يمنعنا من المنافسة على اللقب هنا ، أحب مضمار ألبرت بارك، فهو جيد وإن كان أحيانا يسبب الانزلاق في البداية".
وأضاف : "قدمنا سباقا طيبا هنا العام الماضي ولكن النتيجة لم تكن جيدة ولكن سيارتنا كانت سريعة وآمل أن تكون بنفس المستوى هذا العام".
من جانبه، قال ألونسو، الذي انضم إلى مجموعة صغيرة من السائقين الذين حققوا الفوز لفيراري في سباقهم الأول مع الفريق الإيطالي: "منحنا الفوز بالمركزين الأولين لسباق صخير ثقة كبيرة وكانت نتيجة رائعة للجهد الكبير الذي بذلناه خلال الشتاء، سواء على مضمار السباق أو داخل ورش العمل ولكننا أيضا لا يسعنا أن نضمن أي شيء".
وأضاف: "يجب أن تظل أقدامنا على أرض الواقع، وأن نحافظ على هدوئنا وتركيزنا.. لم يتغير شيء بالنسبة لي، فهناك أربعة فرق وثمانية سائقين سيتنافسون على اللقب ويجب علينا أن نبذل قصارى جهدنا لكي نظل متقدمين على الآخرين".
ومع احتلال فرق فيراري وماكلارين وريد بولز ومرسيدس المراكز الثمانية الأولى بسباق البحرين ، يبدو أن المهمة ستكون صعبة على باقي فرق البطولة أن يصلوا إلى منصة التتويج، أو حتى الاقتراب منها، خاصة بعدما أسفرت التجربة الرسمية لسباق ملبورن اليوم السبت عن احتلال فرق القمة الأربعة نفسها مراكز الانطلاق السبعة الأولى غدا.
أنهى سائق فريق فيراري الإيطالي الأسباني فيرناندو ألونسو والبرازيلي فيليبي ماسا سباق الجائزة الكبرى البحريني ، أول سباقات الموسم ، في المركزين الثاني والثالث على الترتيب، تلاهما بطل العالم السابق البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق ماكلارين في المركز الثالث، ثم الألماني سيباستيان فيتيل، سائق فريق ريد بول الذي ظل متصدرا أغلب فترات السباق قبل أن يواجه مشاكل فنية ليحتل المركز الرابع في النهاية.
تلا فيتيل ثنائي فريق مرسيدس، الألمانيان نيكو روزبرج ومايكل شوماخر.
لم يشهد السباق نفسه العديد من مناورات التجاوز، ولولا المشكلة التي واجهها فيتيل في محرك سيارته، لما شهد السباق أي إثارة تذكر.
أكد بطل العالم السابق سبع مرات شوماخر ، الذي تسببت عودته إلى المنافسة بعد اعتزال دام ثلاثة أعوام في إثارة أكثر الصخب الذي سبق انطلاق الموسم ، أن سباق البحرين جاء كغيره من سباقات بطولة العالم الأخرى.
وقال شوماخر: "إن وجود عدد محدود من مناورات التجاوز ليس بالشيء الجديد فلطالما كان هذا هو الحال فيما مضى ، فلا يمكنك فجأة أن تقوم بدور الدراجة البخارية وسط سيارات فورمولا 1 ".
كما دعا فيتيل بدوره إلى تهدئة ثورة الانتقادات.
وقال السائق الألماني : "لا يمكن إصدار احكام بعد خوض سباق واحد فقط ، لأن التوقيت مبكر جدا على إصدار الأحكام.تم تطبيق بعض اللوائح الجديدة مما تسبب في خروج سباق ممل إلى حد ما في صخير. ولكننا أيضا خضنا العديد من السباقات التي لم تشهد أحداثا، مثيرة، الموسم الماضي".
جاء حظر إعادة التزود بالوقود أثناء السباقات، إلى جانب لوائح الإطارات الجديدة، ليصبح السائقون أكثر حذرا أثناء التسابق، مما أدى إلى افتقاد الإثارة.
وتوقع فيتيل ، أحد المرشحين لإحراز اللقب هذا الموسم ، أن يكون سباق الأحد الأسترالي أكثر إثارة من نظيره البحريني معربا عن أمله في الفوز باللقب خاصة بعدما أحرز مركز الانطلاق الأول للسباق للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم.
وقال فيتيل: "نمتلك سيارة رائعة ولا يوجد سبب يمنعنا من المنافسة على اللقب هنا ، أحب مضمار ألبرت بارك، فهو جيد وإن كان أحيانا يسبب الانزلاق في البداية".
وأضاف : "قدمنا سباقا طيبا هنا العام الماضي ولكن النتيجة لم تكن جيدة ولكن سيارتنا كانت سريعة وآمل أن تكون بنفس المستوى هذا العام".
من جانبه، قال ألونسو، الذي انضم إلى مجموعة صغيرة من السائقين الذين حققوا الفوز لفيراري في سباقهم الأول مع الفريق الإيطالي: "منحنا الفوز بالمركزين الأولين لسباق صخير ثقة كبيرة وكانت نتيجة رائعة للجهد الكبير الذي بذلناه خلال الشتاء، سواء على مضمار السباق أو داخل ورش العمل ولكننا أيضا لا يسعنا أن نضمن أي شيء".
وأضاف: "يجب أن تظل أقدامنا على أرض الواقع، وأن نحافظ على هدوئنا وتركيزنا.. لم يتغير شيء بالنسبة لي، فهناك أربعة فرق وثمانية سائقين سيتنافسون على اللقب ويجب علينا أن نبذل قصارى جهدنا لكي نظل متقدمين على الآخرين".
ومع احتلال فرق فيراري وماكلارين وريد بولز ومرسيدس المراكز الثمانية الأولى بسباق البحرين ، يبدو أن المهمة ستكون صعبة على باقي فرق البطولة أن يصلوا إلى منصة التتويج، أو حتى الاقتراب منها، خاصة بعدما أسفرت التجربة الرسمية لسباق ملبورن اليوم السبت عن احتلال فرق القمة الأربعة نفسها مراكز الانطلاق السبعة الأولى غدا.
» ملف تفعيل لربط الموقع بمواقع أخرى
» مكتبة نون الإلكترونية
» الكتب التعليمية من العبيكان للتعليم
» اثر استخدام خرايط المفاهيم على المستوى التحصيلي للطلاب للقراءاه
» Building-Operational-Excellence-in-the-Process-Industry
» Fundamentals-of-Chemical-Engineering-Process-Plant-Start-up-and-Commisioning
» مؤسسة أطياف المجتمع لتنظيم الفعاليات
» Supply-Chain:-Concept,-Solution-&-Application